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纪念改革开放40周年来我院辉煌发展

发布日期:2018/9/13 10:44:25 浏览:

1978年5月,一篇名为《实践是检验真理的唯一标准》的特约评论员文章,在《光明日报》一版刊发便掀起了席卷中国的真理标准大讨论,成为那支撬动改革开放的哲学杠杆。由真理标准大讨论肇始,中国社会逐渐形成了敢试敢闯的创新思维、开放自信的国民心里、竞争共赢的社会意识、破除积弊的思想魄力。也是由真理标准大讨论锤炼,深化改革、扩大开放、推进中国特色社会主义事业,内化成为中国人的认识基础、精神力量、社会责任。

我院于1964年3月正式建院,成为当时山西省唯一公路勘察设计单位。改革开放至今40年来,在此真理的指导下取得了长足发展和辉煌成就。

院成立之初,公路勘察主要任务是寻路、找路、改路,初步构建全省城际、县际间公路以及扶贫道路,公路等级以新建或提升等外道路至三、四级公路为主,实现全省公路等级化。

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改革开放至1993年期间,随着改革开放进程不断深入,院主要任务提升为了勘测全省晋煤外运公路、主要干线公路,测设公路以新建、改建二级、一级公路为主,打通出省通道,初步实现全省公路高等级化。完成了12条晋煤外运公路、大同至运城等二级公路,高都至晋城、太原至晋祠、晋祠至夏家营、太原至榆次、运城至风陵渡等一级公路,打通了连接陕西、河南、河北、内蒙周边四省的运煤出省通道,初步构建了以省会太原为中心,纵贯南北,横连东西的二级公路干线网。诞生于艰苦岁月,建院30年来,全院上下精益求精,与困难、落后不懈斗争。

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1994至2003年期间,我院公路勘测以国家“八五”计划制定的“五纵七横”国道主干线为重点,测设公路等级以高速公路为主。先后完成了太原至旧关、原平至太原、太原东过境、运城至风陵渡等共计15个项目,勘测1000余公里、大桥(含特大桥)400余座、隧道4.5公里/3座。其中,1994年完成的国道主干线青岛至银川公路山西境太原至旧关段为山西省第一条全封闭、全立交、进出口全过程监控的高速公路,开启了我院高速公路建设的里程碑。在此期间,我院还成为山西省唯一拥有8甲工程勘察设计资质的公路勘察设计单位。

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2004至2014年期间,是山西省高速公路高速发展时期。我院公路勘察主要任务是以2004年国务院批准的“7918”国家高速公路网(2013年又制定“71118”高速公路网)、山西省“三纵十二横十二环”高速公路网建设为重点,公路等级以高速公路为主。先后完成已通车或在建项目太原至长治、翼城至侯马、阳城至翼城、离石至军渡、三门峡公铁黄河大桥连接线等共计39个高速公路项目,勘察设计里程2100余公里,大桥(含特大桥)800余座,隧道312公里/217座。所完成高速公路勘察设计规模创历史新高,完成的合同产值、效益利税创历史新高。

近年来面对勘察设计市场的规模减弱变化,我院顺势而为,顺势有为,果断决策,战略转型。在G108二改一和繁五高速等项目上,全面推进品质工程建设,全面贯彻落实既抓效益又抓质量的新理念。我院还与北京大学、中国地质大学、中科院宋振骐院士研发团队、太原理工大学等实施产学研战略合作,积极申报入驻山西科技创新城,已得到山西省交通运输厅批复,被列入山西科技创新城入驻项目之一,若入驻成功,将使我院借助山西高科技平台,实现我院以煤为基新的产业发展,改善我院办公环境,解决我院三十年,甚至更长时间的发展空间,实现我院可持续发展。

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2018年是改革开放40周年,也是交控集团带领我们乘风破浪扬帆起航之年。伴随着“开启建设交通强国山西新征程”前进的步伐,在机遇与挑战辩证作用下,为了更好的走向市场,转变企业化模式,我院确定了明确的改革方向,首先,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,着力加强党的建设;其次,按照交控集团发展战略,着力推进各项改革,更新经营理念和方式,着力提升市场占有率,实施生产管理创新,着力提高生产效率;再次,坚持以人为本的发展理念,着力提升干部和人才队伍整体素质,坚持高质量发展理念,着力推进技术创新,坚持多元化发展思路,着力培育新兴产业;最后,发扬工匠精神,着力打造“品质工程”,强化安全生产管理,着力保障安全生产,持续加强党风廉政建设,着力维护良好的政治生态。

在当前交通强国的背景下,紧紧抓住“十三五”交通运输基础设施加速成网的黄金期,紧紧抓住山西交通控股集团扬帆起航的战略机遇期,坚定信心,忠诚担当,改革创新,迎难而上,下活山西交通成网这盘棋。

开放带来进步,封闭必然落后。2017年10月18日,习近平同志在十九大报告中指出,中国改革开放的大门不会关闭,只会越开越大。值此民族伟大复兴的关键时期,我院必然会紧跟国家扩大开放的步伐,在实现中华民族伟大复兴的进程中,努力完成我院近远期奋斗目标,不做民族复兴的短板。